驻车制动检测仪的结构介绍

    驻车制动检测仪主要用于检测机动车的驻车制动性能，其独特的结构与其实现这些功能密切相关。那驻车制动检测仪的结构有哪些呢？
　　1、结构：驻车制动检测仪制动试验台由仪表和电机控制箱等组成，采用滚轮反力结构。
　　2、机械设备：机械由机架、滚筒、减速器、电机等组成。有两组相同机械设备，分别检测汽车左右车轮的制动力。沙子粘在滚轮表面，使得滚轮具有很高的附着系数，保证了汽车制动力的准确测量。电机和主动减速器带动主动辊转动，主动辊和从动辊通过双排链条连接，使两个辊同步运动。减速器具有反向传力性能。
　 3、主动辊和从动辊之间分别设置有一组第三辊装置。当汽车在制动平台上行驶时，车轮停在主动辊和从动辊之间，挤压第三辊，使第三辊在弹簧的拉力下紧贴车轮。轮由粘砂辊驱动后，带动第三辊转动。第三个滚轮的速度由接近开关测量。当汽车刹车时，当车轮速度降低到一定值的时候，它由接近开关输出的信号控制。减速器壳体上安装有测量杆和高精度压力传感器，用于测量制动反作用力。
　 4、电机控制箱：电机控制箱的功能是控制电机运行，包括电机启动和过载保护。驻车制动检测仪所有的结构都是紧密合作的，它们是不可缺少的。

   以上就是驻车制动检测仪的结构构成，所以平时使用中时应注意检修和维护工作，以保证仪器的正常使用和检测的准确性。

    2020.7.17  ZG